[摘要] 作为未来国内乃至世界最大体量的机场、“京津冀协同发展”的破题之作，新机场在规划之初就被赋予众望。其三分之一在河北廊坊，除了打通京冀两地政策屏障外，作为继“长三角”、“珠三角”之后的“发展第三极”，首都第二机场将为“京津冀地区”打通交通基建和物流体系。
首都第二机场选址之争已经于去年尘埃落定。
作为未来国内乃至世界体量的机场、“京津冀协同发展”的破题之作，新机场在规划之初就被赋予众望。其三分之一在河北廊坊，除了打通京冀两地政策屏障外，作为继“长三角”、“珠三角”之后的“发展第三极”，首都第2机场将为“京津冀地区”打通交通基建和物流体系。
尽管目前仍在做动迁和建设论证阶段，但新机场建设部门组建已清晰。尽管新机场最快2017年完工，但从政府到民间，多方已经摩拳擦掌。
北京新机场时间表
2008
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