[摘要] 昨天上午,宁波治堵社区行继8月下旬走进江东丹凤新村后,第二站来到海曙安丰社区联丰玫瑰苑,来自海曙几个社区的工作人员、物业以及市民代表30多人参观了小区的停车位改造成果。
昨天上午，宁波治堵社区行继8月下旬走进江东丹凤新村后，第二站来到海曙安丰社区联丰玫瑰苑，来自海曙几个社区的工作人员、物业以及市民代表30多人参观了小区的停车位改造成果，有序的停车和顺畅的交通赢得了大家的交口称赞。
车位增加一倍，乱停车没了
走进联丰玫瑰苑小区，只见大门口安装有智能门禁系统，小区道路两侧都施划有规范的停车位，道路中间的地面上还喷有“生命通道禁止占用”等警示字样，不时看到有保安人员骑着电动车巡查。一圈走下来，整个小区里没有乱停车的现象，所有的车辆都规规矩矩地停在车位里，消防通道也畅通。
据海曙区治堵办负责人宋立刚介绍，安丰及云丰社区有玫瑰苑、一品园、二耀庭、三鼎坊等几个小区，共有2600余家住户，居民私家车有1130辆，原来只有664个停车位，差不多两辆车才有一个车位。以前，一到下班时间段，大家为了争抢车位，常常把小区道路堵得死死的。今年过年后，小区停车位改造，两个社区新增停车位612个，停车位总数达到1276个，比小区私家车拥有量还多，基本满足了社区居民的停车需求。
“不过，我们的停车位改造不是单纯地增加停车位，还合理规划了小区内路网，保证生命通道的畅通。在我市老小区停车整治中首次提出‘生命通道、禁止占用’的口号，并在地上清楚标识，警醒居民规范有序停车，确保小区内各区块有‘生命通道’通达。采用智能社区门禁系统，提高管理效率和车位使用率，通过引入车牌识别系统，加快进出速率，解决上下班高峰出入口堵塞排队的问题，降低排队对小区外部交通的影响。”宋立刚说。
对此，安丰社区书记陈赛花更是感同身受。她说，停车位改造的同时还合理提升了小区绿化品质。改造工程在增加停车位与减少绿化之间找到了一个平衡点，通过“绿化数量换质量”，在改造“死绿化”、“残缺绿化”、“居民自种绿化”时，对保留绿化片区进行翻土、修坡、补种草皮和增种苗木，得到小区居民的认可。同时，考虑到居民以中老年居多，设置了一定数量的休闲亭和小广场，满足了小区居民对休闲活动的迫切需求，避免了对小区道路及停车位的占用。
缓解停车难，创建和谐宜居社区。陈赛花说，他们正向这个目标迈进。目前，他们已经引入停车系统手机APP，实现手机线上查询小区车位信息和线上付费结算，同时可以设置业主优先级，智能区分业主和非业主车辆，便于小区停车有效管理，利于后期推广“错时停车”深挖停车潜力。
各抒己见，共谋治堵良方
在随后由市治堵办组织的座谈会上，各社区、物业工作人员及市民代表就如何治堵各抒己见，针对老旧小区停车位改造工程，也提出了不少好的意见和建议。
云丰社区书记王国萍说，老小区停车位改造的阻力主要来自于居民，特别是没有私家车的老年人，在设计、施工等过程中确实有不同意见，社区和业委会不断跟他们交流沟通，并把整体效果图公示，让他们看到改造后的好处。现在，邻近的几个小区都组织居民代表来参观学习，希望也能跟他们一样早日改造小区的停车位。
西门街道城管科科长姜文善坦言，安丰社区本身的小区环境还是比较好的，进行停车位改造可以说是锦上添花，而他们街道的钱东、钱南、翠柏一里等社区是更加老旧的居民小区，对停车位的改造需求更加迫切，但关键是要争取老百姓的支持，让这项惠民工程真正让市民受益。
在昨天的座谈会上，大家一致认为，治堵是项整体性的长期工作，需要广大市民齐心协力。增加供给是需要的，但也不能无限制供应，毕竟老旧小区停车位改造增加的停车位，是赶不上车辆的增长速度的，终可能还是会出现停车位不够、乱停车的情况。因此，大家觉得市民还是要适当改变出行方式和习惯，树立和培养绿色出行的理念。
“缓解停车难，创建和谐社区，我们希望把成功的经验复制推广到其他社区。”市治堵办副主任沈波说，治堵工作想要做得更好，需要齐心协力，全民献策。下一步，市治堵办还将继续举行治堵社区行及邀请市民参观、体验治堵项目等活动，让市民更深入地了解治堵，出谋划策，让治堵工作做得更好。
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