[摘要] 福州三江口乌龙江岸边的工地上，一辆挖掘车正在堆得像小山一样的沙堆上往返作业。眼前这片面积约300平米的湿地，与周围成堆的渣土和绵延上百米的施工工地，形成了一副极不协调的图景：湿地不断沦陷，工地步步紧逼。
回应：加修道路与新防洪堤 均经过部门规划审批
记者联系到福州市城市管理执法局渣土噪音大队相关负责人，向其反映了宏建渣土车在乌龙江岸边空地倾倒渣土一事。该负责人表示，执法人员已经对此事进行调查。
楼盘销售人员所称的8.9公里的南江滨路，是否经过相关部门的审批呢？福州市城乡规划局一位工作人员调阅了该楼盘所在位置的规划设计资料。这位工作人员表示，按照实时规划，该楼盘南侧将修建的一条道路，就是南江滨路。
这位工作人员透露，乌龙江岸边正在建设的新防洪堤，也是经过审批才开始建的。当被问及新防洪堤的规划是否考虑对原有湿地的保护时，这位工作人员强调，“既然规划了，肯定是经过审批的。”
福州市水利部门一位不愿透露姓名的人士表示，水利部门几乎无法干预防洪堤的选址问题。“防洪堤选址和设计经过审批后，水利部门才能介入”，该人士说，水利部门只能对防洪堤的设计规格等技术性问题提出意见。
观点：湿地被毁无法恢复 保护湿地需要高层重视
福建农林大学资源与环境学院唐教授认为，三江口湿地具有重要的生态作用，一旦被毁就再也无法恢复。
唐教授说，三江口湿地具有重要的生物学意义。这块湿地上不仅生存着一些比较珍贵的动植物，也是一些稀有鸟类的重要栖息地。
此外，原生湿地不仅对江水水位具有一定的调节作用，对污染物的吸纳功能也不可忽视。三江口是三江交汇处，这里的湿地与普通的湿地相比，“吸污和调节水位的功能会更明显。”
三江口湿地一旦被填埋，最直接的影响就是对生物多样性的破坏，唐教授说，“更严重的是，这种破坏是不可逆的”，湿地一旦被毁就不可能再恢复。
生态环境学者王果认为，现在的城市规划者和地方政府官员都具有环保常识，之所以对湿地进行开发建设，是在GDP冲动和生态环境保护之间做出的“一个无奈的选择。”
王果分析说，保护湿地更好的方法是引起中央、省级决策者的重视。但他也承认“这很难”。
江平的表述更为直白，“现实很残酷，都知道要保护湿地，但实际上没人保护”。
下午5点，一辆重型工程车开过湿地边缘，一只白鹭被惊起。它向北飞去，转而向东，消失在记者的视野中。
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