[摘要] 作为未来国内乃至世界最大体量的机场、“京津冀协同发展”的破题之作，新机场在规划之初就被赋予众望。其三分之一在河北廊坊，除了打通京冀两地政策屏障外，作为继“长三角”、“珠三角”之后的“发展第三极”，首都第二机场将为“京津冀地区”打通交通基建和物流体系。
河北固安关键词：房价房价半年跳涨一千
“来看看房子吧，自住投资都合适。新机场就在那边。”一位中年妇女敲了敲车窗，向记者推荐起他们县东北方向的房子。
其实，此类推销并不是什么稀罕事儿。在河北廊坊的固安县城，沿106国道从南向北，只要遇到红绿灯，便有十几个房产中介一拥而上，为挂着外地牌照的车主和购房客热情推荐房子。
作为政策风向标，房地产商总是“动起来的”。记者走访了固安县城的十余个楼盘发现，随着新机场政策获批和启动建设，固安楼盘也在不断跳涨，均价已破7000元/平方米。其中报价的孔雀城楼盘，部分两居户型已过万。
多个售楼处经理证实，在去年早些时候，均价还是5000元/平米左右，“现在半年就跳一千，新机场越建，房价越涨。”方城花园销售经理介绍。
新机场成售房噱头
在首都第二机场将在今年启动建设后，固安当地的房地产商似乎找到了更好的宣传策略，“抢占新航城价值洼地”、“占领空港区域价值主场”等词语变为宣传重点。
记者了解到，随着今年新机场的建设启动，大部分开发商已经改印了新的宣传单册，销售人员从新组织学习。与其他楼盘一样，在各项政策助力的同时，固安房价不可避免地遭遇“概念炒作”，但一个铁的事实是，首都第二机场带给当地百姓最直观的感受就是——房价变化。
河北广阳区九州镇关键词发展
“‘北京管’这次有戏了？”
廊坊广阳区九州镇紧靠北京，“划归北京管辖”是这里两代居民的期望。25岁的李建明在镇边经营鸡禽养殖。从他父亲时便盼着“划归北京”。“现在已没这想法了。”李建明说，但新机场的建设，让他又有了希望。
根据规划，首都第二机场三分之一部分将在河北廊坊广阳区。北京新航城规划对河北的实质性利好是，北京新机场将建在北京市大兴区和河北省廊坊市的交界地带。而规划中的北京新航城的城镇群“五城六镇”就涵盖了河北的廊坊市、永清县和固安县。
期待北京商业优势外溢
“划归是一回事，新机场一建成，人多了需求肯定大呀。”李建明有他自己的“小算盘”，新机场的建设会给他的产业带来更多的经济，他打算扩大养殖规模并对接北京二商。
和李建明这样的乡镇民营企业家一样，环京的河北乡镇对于“划归北京”的想法已淡化，他们更希望北京强大的商业优势能够真正外溢和反哺。李建明希望的已不是成为北京的“大七环”，而是家乡发展，吸引人才。
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